Giro dItalia 13. szakasz teszt: Éles, folyamatos felpörgés

Közvetlenül a célvonalon lévő első átjáró után egy körülbelül 20 km-es szakasz következik az Arcugnanótól (Pilla érintésével) induló emelkedőn át a Santuario di Monte Berico-i zárószakaszig. Az utolsó 3 km-es szakasz teljesen sík 1200 méterig, ahol az utolsó emelkedő kezdődik. Az utolsó kilométeren a szokásos 7,1%-os meredekségű szakasz következik, a záró szakasz körülbelül 10%-os, és a 12%-os emelkedő vége felé emelkedhetnek a hegyek. A 18. szakaszon bőven van potenciál, mivel a Giro nyugat felé kanyarodik Cesano Maderno érintésével Milánó közelében.

Az új, meredek emelkedés az utolsó 750 yardon 10%-ról emelkedik, ami általában a legújabb GC-motorosokat kényszeríti a pályára, és figyelniük kell, hogy ne veszítsék el az időt. Az egyik legsebezhetőbb versenyző Juan Ayuso volt, aki beleegyezett, hogy segítsen neki a lábfájásban, amikor a kilencedik szakaszon lefagyott. A 13. szakasz egyből elkezdődött, mivel a több versenyző is megpróbált megszabadulni a tünetektől, ha egy lehetséges szökésben akartak indulni. Az időjárási körülmények szelesek voltak, ami némi feszültséget okozhatott a Giro peloton számára az új szakaszon. De két kilométerrel később a kedvező idő 10 másodpercre csökkent, így nem tudták megakadályozni, hogy az üldözők gyorsuljanak, akiknek kevesebb mint egy jó kilométerük van hátra az utolsó felhajtóig, mivel az Alpecin–Deceuninck csapat új lendületet adott. „Egy kicsit korábban futottam, mint szerettem volna, de egy ilyen nehéz emelkedőn végre néha rendben van korán indulni, mert az utolsó 100 méteren mindenkinek nehéz a lába” – mondta a dán Pedersen.

Hivatalos forrás: „Majdnem vége” – Az Arkéa-B&B Rooms cég szenvedélyes utolsó kérelmet nyújtott be új mentorért, miközben a határidő közeleg.

A Reddish Bull Km nap további száguldása egy nagyszerű emelkedő után következett, 10,4 km-es hátralévő idővel. Az UAE Team Emirates üldözte a kitörési szakaszt, és utolérte Germanit a rajtvonal előtt. Ben Turner hihetetlen sebességet diktált a San Giovanni alsó hegyeinél a hivatalos forrás Monte emelkedőjén belül, még Ineos csapattársa, Thymen Arensman is küzdött a lépéstartásért. A probléma darabokra tépte az új mezőnyt, de Del Toro továbbra is ott van. A pontokon split-eket alakítottak ki, és a mezőny egyetlen sor mellett haladt, miközben a gyorsulás keményen csapott a mezőnyre. Sven Erik Bystrøm (Groupama-FDJ) az első versenyző, aki csak egyszer szakított, és a napi split-eket úgy tervezték, hogy nyolc kerékpáros hidalta át a kormánykereket.

Legfrissebb kerékpáros információk

Az utolsó kilométer például már csak az emelkedő után következik, amely a több%-os meredekségű végállomást jelenti. A több jelentkező egyike Thomas Pidcock volt, de figyeljetek Richard Carapazra is, aki már a múlt héten is bizonyította tudását. Wout Poels, Einer Blond, David Piganzoli, Diego Ulissi és talán Mathias Vacek is, akik elvezetik a főszereplőket egy jó, de nem könnyen kiszámítható szakasztól. Az új csata egy helyi körrel ér véget, ahol egy emelkedőig jutok el, ami egyben az új végállomás is lesz. A 2%-os szinttől 300 méterre, a könyörtelen 10%-os szinttől 750 méterre nyílik meg a nyitány. A legújabb kiindulópont után szinte azonnal, az új motorosok általában 0,8 kilométert mennek fel a 6,6%-os szinttől Arcugnanóig.

CENTO, Olaszország (AP) — Jonathan Milan sprintelt, hogy megszerezze harmadik győzelmét a Giro d'Italián a 13. szakaszon, míg Tadej Pogacar az oldalszélben küzdve kedden megszerezte teljes előnyét. Mads Pedersen a Giro d'Italián a negyedik szakaszát zárta, miután a célba ért, megelőzve Wout van Aertet, míg Isaac del Toro kissé megnövelte a rózsaszín trikó megtartásának összpontszámát. Merlier és Grove legutóbbi helyezését a 15., illetve a 16. helyen erősítették meg – ez mindkettőjük számára csalódást keltő, mivel a célegyenestől eltávolodott. Emlékeztetni kell arra, hogy Milan győzelme akkor jött be, amikor nemcsak a szakasz rossz oldalán esett el, hanem az új üldözésben is sokat dolgozott, hogy visszatérhessen. Jelenleg valóban megállíthatatlan, és remekül fog kinézni a fináléban.

Az első 4 km-es emelkedő, a Passo Roverello, mindössze 32 km-re a rajttól kezdődik. A terep további 90 km-en át folytatódik, hogy eljusson a San Giovannihoz a Monte belsejében, egy kiváló 5 km-es feljutáshoz. Miután beértek a Vicenzába, az első szakasz után a Monte Berico után a legújabb kerékpárosok általában néhány kört tesznek meg egy jó 20,3 km-es útvonalon, amely Pillán keresztül egy újabb szakaszra vezet a Monte Berico-tól. Egy nehéz mászónap után csütörtökön kora hegyek érkeznek Modenából, így a 172 km-es állomás második fele sík terepre vált a Po-völgyből, hogy nagyszerű sprinterversenyt rendezzenek a Viadanában. A Viadanán keresztül egykor fő útvonal volt, a következő szakasz pedig egy nagyszerű 26,6 km-es körúttal zárul, amely Sabbionetából a városba ér. A maglia rosa korábbi bajnoka úgy érezheti magát, mintha a legújabb Alpokban lenne, több mint 900 000 méternyi mászásra két nap alatt.

Az új peloton új felfelé ível felfelé, az UAE az út egyik szakaszán az Ineos, a másikon pedig a Q36.5 között leszel. A változó terep és a dombosabbá válás érdekében az új motor fejlődik a pelotonon. A motorosok felfelé haladnak és küzdenek, hogy helyet foglaljanak a kanyar előtt. Visma irányítja a legújabb pelotont feltörekvő felemelkedésük lenyűgöző útján, 2-05-tel az új vezetők előtt.

Mads Pedersen nyerte a 2025-ös Giro d'Italia 13. szakaszát

Kooijnak és társainak ki kell használniuk a hétfői lehetőséget, mivel a 18. szakaszig, azaz a második csütörtökig nem láttak más esélyt. Az új csapat visszatért vele néhány kilométeren keresztül, de az ellenségeskedés nem szűnt meg. Pedersen negyedik győzelme kedden talán az ő igazi epikus Giro-győzelmük. Az idlprocycling.com oldalon naponta friss hírek találhatók a kerékpározás, a cyclocross és a slope cycling versenyekről.